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特急かもしか

2009/08/10、奥羽本線の特急かもしか4号に乗車。

本当は普通列車で土崎駅まで行くつもりが、碇ヶ関-白沢間の大雨による点検で鷹ノ巣駅で足止め。2時間近く待たされた記憶があったのですが、画像のタイムスタンプで確認すると、1時間10分くらいでした。

1時間ほど待って、やっと特急かもしか4号が大館を出たとのアナウンス。これでは普通列車はどうなることかと、特急に乗ろうか思案していたら、普通列車に乗るはずの人達も、特例の救済措置として、特急の停車駅までの人は連絡表をもらって乗車券のみで乗せてくれました。

待たされた上に、本当は特急だと引き返さなければならず、かといって、途中駅で降りても、上りの普通列車が接続するか不明で、秋田まで切符を購入。なので、あまりお得感はありませんでした。

改札が始まってもすぐには来なくて、ホームでうろうろ。

大太鼓が有名らしい。下の画像3つほど11日ですが直すの面倒なので。

Takanosueki_090811

駅名表記はJRの方が”ノ”が入り”鷹ノ巣”秋田内陸線の方が”鷹巣”。

でも前記事のように、内陸線のホームの駅名表示もJRのなのか鷹ノ巣駅と西鷹ノ巣駅なぜ?考えているうちに列車が来て、自由席に乗る。お盆始まりの上りなのですごく空いていました。まあ、混んでいたら特例措置も無かったと思われますが。。

Takanosueki_090811_2

秋田駅に着くと、折り返し5号となる列車待ちで、ホームは長蛇の列。高速1000円といっても、お盆始まり期間の下り列車は大混雑。

特急かもしか4号はぎりぎりで2時間遅れなかったけれど、不通区間より前に乗って、特急料金払った人はどうなったのだろうと気にしつつも。。下りの普通列車が運行しているか確かめた後、記念に写真をと思って戻ったら、遅れを少しでも取り戻すように、さっさと発車して行きました。

階段からなのでちょっと画像が傾いてます。

Tokkyuukamosika_090811

その後、普通列車に土崎駅まで1区間、丁度夕方の混雑で座れませんでした。

土崎駅は通勤の人が散った後はがらーんと。

Tutizaki_eki_090810

ポートタワー、セリオンを目当てに歩いてホテルに到着した時にはほとんど日暮れ。

Serion_090810

そういえば、まだこれに登ったことが無い。。

結局夕食はホテルのレストランでビールと簡単な食事をしただけ。

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